Microsoft zaprezentował 25 września 2026 roku nową aplikację Copilot, która łączy czat, tworzenie aplikacji i autonomicznego agenta w trzech zakładkach: Home, Code i Autopilot. Firma jednocześnie zmienia sposób rozliczania: czat zostaje w stałym abonamencie, a pracę agentów Cowork, Code i Autopilot klienci będą opłacać według faktycznego zużycia.
- Microsoft zaprezentował 25 września 2026 roku nową aplikację Copilot z trzema zakładkami – Home, Code i Autopilot – łączącą czat, tworzenie aplikacji i autonomicznego agenta w jednym narzędziu.
- Praca agentów Cowork, Code i Autopilot będzie rozliczana według faktycznego zużycia za pomocą Copilot Credits, jednak Microsoft nie opublikował cen tych kredytów w dniu premiery.
- Według wyliczeń GeekWire płatny Microsoft 365 Copilot obejmuje zaledwie około 7 proc. z ponad 450 mln komercyjnych kont Microsoft 365, co jest głównym powodem przebudowy aplikacji.
Nowy Copilot trafi najpierw do firm zapisanych do programu Frontier, czyli kanału wczesnego dostępu, w którym Microsoft udostępnia nowe funkcje przed szerokim wdrożeniem. Satya Nadella, prezes Microsoftu, we wpisie na X nazwał projekt „nowym systemem operacyjnym dla pracy” / „a new OS for work”.
Microsoft opublikował też krótką prezentację nowej aplikacji: https://www.youtube.com/watch?v=OgInADh5Tcs
Chcesz czytać więcej treści związanych z AI?
Dodaj AIPORT.pl do preferowanych źródeł Google
Home, Code i Autopilot: trzy zakładki zamiast kilku osobnych narzędzi
Nowy Copilot to przebudowana wersja istniejącej aplikacji Microsoft Copilot, a nie osobny produkt. Każda zakładka odpowiada innemu rodzajowi pracy:
- Home łączy czat do szybkich pytań z Cowork, agentem wykonującym wieloetapowe zadania. W tej zakładce działają też Word, Excel i PowerPoint, więc dokumenty można tworzyć i edytować bez wychodzenia z Copilota. Pliki synchronizują się z aplikacjami Office.
- Code pozwala opisać potrzebną aplikację, pulpit lub automatyzację zwykłym językiem, a Copilot ją buduje. Działa na tej samej technologii co GitHub Copilot, a zadania rozpoczęte w Code synchronizują się z samodzielną usługą GitHub Copilot.
- Autopilot to agent działający w chmurze, który prowadzi długotrwałe i powtarzalne zadania bez konieczności wydawania mu polecenia przy każdym kroku.
Microsoft zapowiada też, że wkrótce użytkownik nie będzie musiał sam wybierać trybu. Jared Spataro, Chief Marketing Officer w dziale AI at Work, napisał na oficjalnym blogu firmy: „wystarczy powiedzieć, co chcesz osiągnąć, a Copilot skieruje pracę do Chat, Cowork lub Code” / „simply state what you need to accomplish, and Copilot will route the work to Chat, Cowork or Code”.
W październiku w prywatnej wersji testowej ma pojawić się również Today, widok w zakładce Home zbierający najważniejsze informacje z poczty, kalendarza, wątków w Teams, spotkań i zadań.
Autopilot to przemianowany Scout, agent pracujący bez stałego nadzoru
Autopilot to nowa nazwa agenta Scout, którego Microsoft pokazał na konferencji Build 2026 jako osobistego agenta do pracy opartego na OpenClaw. Agent ma własne środowisko komputerowe w chmurze i korzysta z danych organizacji. Według Microsoftu Autopilot może śledzić kanały i wątki, wykonywać cykliczne zadania i wracać do projektu po kilku dniach bez nowych instrukcji. Uruchamia się go m.in. przez oznaczenie @ w Teams, Outlooku lub dokumentach.
Spataro podał przykład zarządzania całym procesem przeglądu dostawców: od ułożenia harmonogramu, przez przygotowanie spotkań, po wysyłanie przypomnień do osób zaangażowanych. Najmocniej Microsoft akcentuje jednak pracę w tle: „Autopilot działa w chmurze, więc pracuje dalej, gdy śpisz albo zajmujesz się czymś innym” / „Autopilot is cloud-hosted, so it keeps working while you sleep or your attention is elsewhere”.
Podczas zamkniętego pokazu dla klientów w Seattle, jak relacjonuje GeekWire, pracownik Microsoftu w roli kierownika regionalnego sieci handlowej dał swojemu Autopilotowi o imieniu Dot jeden cel: zapewnić sklepom towar na Black Friday. Microsoft deklaruje, że Autopilot ma własną tożsamość, uprawnienia, audyt i mechanizmy nadzoru dla działów IT.
Copilot Code ma budować firmowe aplikacje bez udziału programistów
Zakładka Code jest skierowana także do osób, które nie programują. Użytkownik opisuje aplikację, a Copilot ją generuje i uruchamia w odizolowanym środowisku (sandbox). Gotowe aplikacje mogą działać wewnątrz środowiska Microsoft 365 danej firmy dzięki nowej warstwie hostingowej Copilot Managed Runtime, dostępnej od 25 września w publicznej wersji testowej. Z tej samej infrastruktury korzystają aplikacje zbudowane w Cowork i Copilot Studio, a Microsoft otwiera ją także dla zewnętrznych dostawców i programistów.
Jacob Andreou, wiceprezes wykonawczy Microsoftu odpowiedzialny za Copilota, przyznał w rozmowie z CNBC, że dodanie programowania do aplikacji to przypadek, w którym Microsoft goni rynek, a nie go wyznacza. OpenAI i Anthropic od dłuższego czasu łączą czat, programowanie i agentów w swoich aplikacjach i sprzedają je bezpośrednio firmom, które tradycyjnie były klientami Microsoftu.
Wypełnij formularz, a my skontaktujemy się z Tobą, aby upewnić się czego potrzebujesz.
Czat w abonamencie, agenci Cowork, Code i Autopilot płatni od zużycia
Microsoft dzieli Copilota na dwa modele rozliczeń. Licencja na użytkownika (User Subscription License) obejmuje czat oraz Copilota w Wordzie, Excelu, PowerPoincie, Outlooku i Teams. Cowork, Code, Autopilot, długotrwałe zadania agentowe oraz najmocniejsze modele, takie jak Astra od OpenAI i Fable od Anthropic, są rozliczane w modelu usage-based billing za pomocą Copilot Credits.
Microsoft uzasadnia to wprost: praca agentowa wymaga innego rodzaju wydatków. Firma nie opublikowała jednak w ogłoszeniu cen kredytów, co odnotowały m.in. FourWeekMBA i Technobezz. Wiadomo tylko, że koszt zadania w Cowork zależy od użytego modelu, pobieranego kontekstu, wywołań narzędzi i czasu pracy systemu.
Dla kontroli wydatków Microsoft wprowadza narzędzia FinOps for AI. Działy IT i finansów dostaną:
- polityki wydatków zarządzane na dużą skalę, także przez Microsoft Graph API,
- obsługę próśb o dodatkowe kredyty w istniejących ścieżkach akceptacji,
- kontrolę nad tym, które rodziny modeli są dostępne dla poszczególnych grup pracowników,
- podgląd zużycia kredytów, pozostałego salda i historii bezpośrednio w Copilocie dla użytkowników końcowych.
Samo wejście w nowe funkcje nie będzie tanie. Obecna cena Microsoft 365 Copilot dla firm to 30 dolarów za użytkownika miesięcznie przy płatności rocznej, a do tego potrzebna jest odpowiednia licencja Microsoft 365. Kredyty za pracę agentów dochodzą na tym.
Rozumiem logikę Microsoftu. Agent, który przez kilka dni prowadzi przegląd dostawców, zużywa wielokrotnie więcej mocy obliczeniowej niż pytanie w czacie, więc stała opłata za stanowisko przestała się bilansować. Uczciwiej jest płacić za to, co agent faktycznie zrobił.
Ale widzę tu dwa problemy. Pierwszy to brak cennika kredytów w dniu premiery. Firma nie jest w stanie policzyć, ile będzie kosztował Autopilot pracujący „gdy śpisz”, a właśnie ta obietnica oznacza, że nikt nie patrzy na licznik. Drugi problem to zapowiadany automatyczny wybór trybu. Jeśli to Copilot zdecyduje, że zwykłe pytanie trafi do płatnego Cowork albo Code, to decyzja o wydatku przestaje należeć do użytkownika. Chętnie zobaczę, czy administratorzy dostaną nad tym realną kontrolę.
Sama idea jednej aplikacji zamiast kilku osobnych narzędzi jest dobra. Pytanie, czy firmy, które dziś nie kupują nawet podstawowej licencji Copilota, przekona dodatkowy licznik.
Piotr Wolniewicz, Redaktor Naczelny AIPORT.pl
Microsoft 365 Copilot ma licencję w mniej niż 7 proc. firmowych kont
Nowa aplikacja ma przede wszystkim zwiększyć sprzedaż płatnego Copilota wśród klientów, którzy już korzystają z Microsoft 365. W lipcu 2026 roku Microsoft poinformował o ponad 30 mln płatnych stanowisk Microsoft 365 Copilot, wobec 20 mln w kwietniu. Według wyliczeń GeekWire to wciąż tylko około 7 proc. z ponad 450 mln komercyjnych kont Microsoft 365, o których firma informowała w styczniu.
Microsoft nadal w dużym stopniu opiera się na modelach partnerów. Copilot korzysta z modeli OpenAI i Anthropic obok własnej rodziny MAI, a według CNBC w zakładce Home nie ma do wyboru żadnego modelu Microsoftu. Andreou zapewnił CNBC, że zespół stawia jakość ponad koszty i „trzyma bardzo wysoką poprzeczkę” / „holding a very high bar”.
Harmonogram wdrożenia wygląda następująco:
| Funkcja | Status i termin |
|---|---|
| Home | wdrażanie w programie Frontier w najbliższych tygodniach |
| Code | Frontier od końca września, szersza dostępność w kolejnych tygodniach |
| Autopilot | rozszerzenie prywatnej wersji testowej pod koniec września |
| Today | prywatna wersja testowa w październiku |
| Copilot Managed Runtime | publiczna wersja testowa od 25 września |
Microsoft nie podał konkretnej daty wejścia Home do Frontier, a w samym wpisie na blogu terminy dla Code są opisane niejednoznacznie, na co zwróciły uwagę serwisy branżowe.
Za każdą polską firmą AI stoi konkretny człowiek z imieniem i nazwiskiem, często ten sam w kilku miejscach naraz, i to właśnie ludzie, nie tabelki finansowania, są prawdziwym bohaterem tego artykułu.
Co nowy Copilot oznacza dla polskich firm?
Polskie firmy korzystające z Microsoft 365 dostaną nowe funkcje tą samą drogą co reszta świata, czyli najpierw przez program Frontier, do którego administrator musi świadomie zapisać organizację. Doświadczenia z Cowork pokazują jednak, że w Unii Europejskiej wdrożenie może wymagać dodatkowego kroku.
Gdy Microsoft udostępniał Copilot Cowork w programie Frontier w marcu 2026 roku, w komunikacie dla administratorów (MC1265767) zaznaczył, że dla organizacji z siedzibą w UE funkcja jest domyślnie wyłączona ze względu na zasady EU Data Boundary i trzeba ją włączyć ręcznie. Wymagane było też zatwierdzenie Anthropic jako podmiotu przetwarzającego dane, bo Cowork działa na modelach Claude. W materiałach z 25 września nie znalazłem informacji, czy te same ograniczenia obejmą Autopilota i Code, więc polskie działy IT powinny to sprawdzić przed włączeniem funkcji.
Druga sprawa to budżet. Rozliczanie od zużycia oznacza, że koszt AI w firmie przestaje być przewidywalną pozycją licencyjną. Dla polskich organizacji, które dopiero zastanawiają się nad zakupem Copilota za 30 dolarów miesięcznie na osobę, brak cennika kredytów utrudnia rzetelne porównanie z ofertą OpenAI czy Anthropic.
Źródła i metodologia
Artykuł powstał na podstawie analizy redakcji AIPORT.pl oraz dodatkowych źródeł, w tym oficjalnego wpisu Microsoftu na The Official Microsoft Blog z dnia 25.09.2026, wpisu Microsoft Tech Community o zmianach w modelu cenowym Copilota oraz GeekWire. Do weryfikacji wykorzystano również materiały Thurrott.com, CNBC, The Decoder, Computerworld i Fortune. Informacje o ograniczeniach dla tenantów z UE pochodzą z komunikatu Microsoft 365 Message Center MC1265767.
Cytaty Jareda Spataro (Chief Marketing Officer, AI at Work, Microsoft), Satyi Nadelli (prezes Microsoftu) i Jacoba Andreou (wiceprezes wykonawczy Microsoftu ds. Copilota) zostały zweryfikowane z anglojęzycznym materiałem źródłowym.
Komentarz redakcyjny i ocena kontekstu branżowego: Piotr Wolniewicz, Redaktor Naczelny AIPORT.pl.
Artykuł będzie aktualizowany w miarę pojawiania się nowych informacji o dostępności nowego Copilota i cenach Copilot Credits.
